@pockry
2017-09-26T11:10:56.000000Z
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AI
2017年7月5日,百度总裁陆奇在AI大会上宣布,Apollo 1.0正式发布,彼时,Apollo还只是自动驾驶开放平台。9月20日,Apollo 1.5发布,但这一次,百度称之为生态。在这不到三个月的时间,到底发生了什么?所谓的Apollo生态,又是什么样的?
Apollo 1.5相比1.0,主要新增了5大特性:
障碍物感知。无人驾驶的核心功能之一。Apollo使用激光雷达进行障碍物探测
决策规划。与障碍物感知结合,可以做到不分昼夜的精准障碍物识别,通过深度神经网络精准预测行驶路径,并最终做出最优的驾驶决策。
云端仿真。云端仿真是Apollo开放平台的重要工具链,拥有海量的场景数据,基于大规模云端计算容量,打造日行百万公里的虚拟运行能力,形成一个快速迭代的闭环。百度声称,目前Apollo云端仿真是唯一开放的内置高精地图的自动驾驶仿真平台。
高精地图服务。高精地图作为自动驾驶的基础,包含每条车道的厘米级精度三维几何信息以及其它数百类的属性,不仅可以使车辆实现厘米级高精度自定位,也为自动驾驶感知和决策规划提供数据支持。
端到端的深度学习(End-to-End)。可直接输入原始数据得到最终结果。
在两个半月能升级这么多功能让人惊讶,不过据Apollo研发负责人王京傲介绍,其实这次升级早已在规划之中。接下来Apollo将以每三个月一个大版本的节奏进行快速迭代。
近年来,自动驾驶进入高速发展的快车道,谷歌、特斯拉等众多厂商都取得了不错的进展。但这种情况对于传统的汽车制造厂商来说,并不是一件好事,即使谷歌等公司愿意将自动驾驶技术授权给他们,核心技术受制于人,并不是一件让人安稳的事情。Apollo正是在这种情况下推出并开源,因此看到短时间之内它就受到广泛的欢迎也就不足为奇了。
百度主管自动驾驶的副总裁邬学斌在接受采访时表示,Apollo无意与任何人竞争,所有人都是竞争对手,这种开放的心态让Apollo在短短两个多月的时间里,就开始建立起生态的雏形。在规划里,百度计划从以下几个方面建立Apollo自动驾驶生态。
专项基金:7月5日,百度AI开发者大会上,百度宣布与长江产业基金会成立Apollo基金。未来三年,Apollo基金将对生态投资100亿,超过100个项目,又被称为双百计划。
数据集和工具:包括自动驾驶的训练数据,以及数据标注服务。硅谷自动驾驶系统开发公司PlusAI首席执行官David Liu表示,每驾驶一个小时,就需要花费数百个小时才能将其转化成有用的数据。Apollo平台提供数据标注服务,将大大提升研发效率。
软件:主要包括对ROS框架社区的支持,双方将推动ROS community和Apollo生态的深入合作。
硬件:有百度参与投资的激光雷达厂商Velodyne在会上发布了其新品LiDAR,Apollo生态成员将优先供货,并提供技术支持。其它硬件合作也类似。
开发者社区:Udacity成为Apollo合作伙伴,双方联手推出自动驾驶全体系课程, 通过培训和考试的学员,将获得Apollo和Udacity联合认证的Apollo纳米学位。Apollo与Udacity联手为致力于在自动驾驶领域的学生提供便便捷的人才服务,Apollo将择优为人才提供面试 (工作)的机会。同时,百度还携手极客邦科技等共建开发者社区,包括共同举办技术沙龙、制作自动驾驶公开课等等。
测试场地:百度正在谋求与地方政府合作,为自动驾驶的合作方提供测试场地。
每个互联网公司都想做生态,成功的生态具有强大的生命力,能让生态的掌控者在本领域始终保持领先,甚至引领业界的发展。那么,百度的Apollo生态能成功吗?
从规划来看, 百度的自动驾驶生态包含了各个环节,以及强大的资金支持,同时,依靠百度强大的公关能力,在前期获得大量的合作者也是可以预期的。在发布会上,百度介绍了其三个生态伙伴:金龙客车、Momenta和智行者,也都取得了不错的成果。
Apollo在建立生态方面的优势是,它走在了所有人前面。其它做自动驾驶的公司,包括众多的初创公司,都将技术视为自己的核心价值,不肯开放出来,Apollo在这个时间点开放,吸引了那些想使用自动驾驶技术但又缺乏技术储备的人,包括传统车企、研究者等。
不过,要想建立良好的开发者生态,还需要有更多自发的参与者,比如贡献代码、反馈漏洞、编写文档和教程等等,另外还需要说服和接纳更多上下游的合作伙伴,作为生态的发起者,更重要的是制定规范,让合作伙伴有更多自由发挥的空间,这些都是百度需要努力的地方。Apollo生态未来将如何发展,让我们拭目以待。